Datatilsynet:  Temaer og tendenser i 2009 (publisert 02.03.2010)

“Mengden elektroniske spor øker
Teknologi gjør hverdagen lettere for den enkelte. Teknologien kan samtidig introdusere nye utfordringer for personvernet. I de senere årene har kombinasjon av forflytning, sensorsystemer og lagring representert en økende utfordring. Sensorsystemer kan være alt fra GPS og radiofrekvensbrikker (RFID), til elektroniske billetter og strekkoder og deres tilhørende avlesersystemer. Avlesning av posisjon, retning, tidspunkt og andre karakteristika knyttes til personer og lagres. I mange tilfeller for diffuse formål.

Et godt eksempel er introduksjon av flåtestyring, en metode som blant annet brukes for å sikre effektiv utnyttelse av en virksomhets bilflåte, for eksempel ved å finne en ledig bil som befinner seg i nærheten av oppdraget, ikke en som er langt unna. Teknologien kan imidlertid også brukes til å føre elektroniske kjørebøker som overtar for arbeidstakers plikter til å føre manuell logg over bruk av tjenestebil. Systemene, som ofte introduseres som en forenkling, drar med seg nye problemstillinger knyttet til personvernet. Til forskjell fra flåtestyring, som sier noe om hvor kjøretøyet befinner seg på et gitt tidspunkt, lagrer kjørebøkene informasjon om hvor kjøretøyet har vært. Det representerer en vesensforskjell. Kombinert med mangel på sletting av informasjon, vil denne teknologien kunne innebære et voksende problem i arbeidslivet. I kontrollene Datatilsynet har gjennomført på området, påberopes det grunnlag for lagring i inntil 10 år av hensyn til skattemyndighetene. Datatilsynet er i tvil om lagringen er nødvendig etter skattelovgivningen. Arbeidsgivers økte kunnskap om arbeidstakers posisjon til enhver tid innebærer en maktforskyving i arbeidstakers disfavør.”

ETRIP kan berolige våre kunder med at vi til enhver tid etterstreber å oppfylle Datatilsynets anbefalinger og at vi i vår utvikling hele tiden tar hensyn til personvernet.

Datatilsynet

Effektivitetshensyn ligger til grunn for montering av GPS-systemer i bilene.  Arbeidsgiveren kan da til enhver tid få vite hvor den ansatte befnner seg, og kan disponere mannskapene bedre. Datatilsynet vil imidlertid ikke tillate at data hentet fra fartsskrivere sjekkes mot de ansattes timelister. Fartsskrivere er installert for å kontrollere at føreren av bilen overholder bestemmelsene om kjøre- og hviletid. Bruk av opplysningene til andre formål vil være i strid med personopplysningsloven.

Arbeidsmiljøloven

Arbeidsmiljølovens bestemmelser om styringsrett åpner for at arbeidsgivere kan iverksette tiltak for å effektivisere virksomheten. Flåtestyring i sanntid kan være et akseptabelt effektiviseringstiltak. Derimot tillater ikke personopplysningsloven, etter Datatilsynets tolkning, at innhentede data lagres med det formål å kartlegge arbeidstakeres kjøremønster.

Myndigheter og ettersyn

Myndighetene pålegger ingen å skrive kjørebok, men din bedrift kan likevel bli bedt om å fremlegge den ved et ettersyn. En korrekt utfylt kjørebok er den eneste sikre måten å dokumentere sin kjøring på og dermed unngå urettmessige krav om fordelsbeskatning. Kjører du egen bil med godtgjørelse, kan det ikke bli enklere enn med ETRIP kjørebok.